复合材料正在前所未有地塑造着世界。与金属不同,它们不仅可以模制成任何形状,而且还比钢坚硬、轻便、耐火且不生锈。
INEOS Composites首席执行官Lynn Calder说:“过去,在极端情况下,低碳钢恶化会导致结构发生灾难性破坏”。
在2018年8月14日,世人目睹了热那亚的莫兰迪桥(Morandi Bridge)一段200米长的桥梁坍塌,造成43人死亡。
专家说,桥梁的钢缆用混凝土包裹,从外面看不到腐蚀。
钢塔也倒塌了,也是被混凝土包裹。
钢生锈后会膨胀并会使混凝土开裂。
复合材料的工作方式有所不同,它们已进入汽车、卡车、轮船、房屋、基础设施、化工厂和海洋应用中,可以经受最严酷的条件。
INEOS的复合树脂还可以抵抗化学物质的侵蚀。
因此,它们在许多INEOS制造工厂(包括俄亥俄州Ashtabula的INEOS Pigments业务)中代替了传统材料。
Lynn说:“混凝土桥梁中的钢筋现在也已被复合钢筋代替。”
复合材料也对环境有益。
事实证明,INEOS Composites的树脂比钢更轻,是塑造风力涡轮机未来的关键组成部分。
2019年,世界上最长的风力涡轮机叶片在法国瑟堡建造。
全长107米长,比足球场还要长。
Lynn说:“如果没有复合材料的强度/重量比,这些叶片根本无法制造成如今的极限尺寸,并且也无法产生巨大功率。”
INEOS为它为可再生塑料创造了可行的市场而感到自豪。
在其PET复合树脂系列的每220公斤桶中,包含约1800个再生PET塑料瓶的残留物。
Lynn说:“通过使用再生PET作为原材料来制造复合材料,我们锁定了碳排放。”
通过这样做,INEOS向世界展示了它对到2025年在自身产品中使用325,000吨再生聚合物的承诺的认真态度。
在2018年,INEOS Enterprises同意以10亿美元的价格收购Ashland的整个Composites业务和其欧洲BDO业务。
仅复合材料业务部就在欧洲、北美和南美、亚洲和中东拥有15个生产基地,并雇用1000名员工。
INEOS Enterprises的首席执行官Ashley Reed表示,复合树脂30年来一直是全球造船企业的首选材料,其令人难以置信的品质是此选择的充分理由。
“我们相信,在INEOS拥有后,复合树脂具有更大的增长潜在,”他当时说。
在2019年交易完成后,INEOS Composites成为了一家企业。
展望未来,复合材料可以很好地克服建筑业所面临的挑战——建筑行业希望使用更环保的产品。
INEOS Composites欧洲业务负责人Andrew Miller表示,他们对生物基和再生PET基树脂的市场越来越感兴趣。
他说:“纤维增强塑料复合材料易于安装和维护、使用寿命长、可回收利用,因此比传统材料(如钢和混凝土)更具竞争力。”
INEOS 复合材料
非饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂和凝胶的全球领导者
- 功能特性
- 耐腐蚀性
- 阻燃性
- 抗紫外线
- 耐水和耐化学性
- 高机械性能
- 隔热和电绝缘
- 耐冲击和耐刮擦
- 高强度/重量比