INEOS希望能赢下美洲杯并结束英国170年的痛苦的梦想现已不在。
INEOS TEAM UK队的每位成员,包括为赛艇零件称重的队员,都将目标聚焦在首次赢下帆船赛的最高奖项上。
尽管已从100多个强大对手中脱颖而出,并且付出了4年辛勤努力和数十万个工时,但最终未能如愿以偿。
船长Ben Ainslie爵士说道:“我们在2014年成立了这支船队,目标是将美洲杯带回英国,所以对我们而言,我们仍然需要达成此目标。”
在12月的热身赛中,英国队在技术问题上一直遇到困难,Britannia号每场比赛都输了。
后来对赛艇做了改变后,他们赢下了每一轮循环赛的比赛,最后晋级普拉达杯决赛。
INEOS董事长兼创始人Jim Ratcliffe爵士说道:“这是一场令人瞩目的赛事,是我们命运的转机。”
但是最后在普拉达杯决赛中,意大利船队Luna Rossa Prada Pirelli在风况上占优势,最后赢得了比赛。
Ben爵士说:“他们在各种风况下都表现出色,当之无愧地赢下决赛。”
尽管结果令人失望,但这位四届奥运会金牌得主表示,他为自己的船队感到无比骄傲。
他说:“我们确实奋斗到最后一刻。”
“很遗憾,我们不能把美洲杯带给我们的支持者”
意大利队Luna Rossa Prada Pirelli在普拉达杯决赛中赢下INEOS TEAM UK后,将在美洲杯帆船赛中对战卫冕冠军新西兰队。
在过去的四年中,英国队一直专注于要赢下帆船运动中最令人垂涎和最古老的奖杯。
Ben爵士说:“我们在整个赛程中学到了很多知识,现在我们需要回过头来分析哪里做的不够好。”Luna Rossa队和新西兰队(Team New Zealand)参加这场赛事已有20、30年的历史了。学习与发展是关键所在。”
英国队一直与梅赛德斯-AMG Petronas F1车队协作。
由董事Graham Miller领导的梅赛德斯应用科学团队中多达30人共同制造出美洲杯史上最先进的一些技术。
INEOS TEAM UK首席设计师Nick Holroyd说:“梅赛德斯F1对细节的关注很惊人。”“他们给予了我们巨大的帮助。他们在我们原有基础上,添加了一层复杂性和细节。他们为我们的比赛带来了准确性。”
Brackley团队还利用他们的F1知识帮助INEOS队开发和实施工程、人类科学、模拟和数据分析方面的创新。
F1赛车手与“pit wall”(监控台)直接接触,这里是所有后勤人员在比赛中做出战略决策的地方,在赛车界,这种概念几乎是闻所未闻的。
现在也是如此。
在训练时,一台750马力的RIB船与Britannia号一起比赛。
RIB上有一支由设计师和工程师组成的团队,他们使用世界体育中的一些最先进技术。
在Britannia号上,大约1000个肉眼看不得的传感器,每天把上百万比特数据反馈给设计团队。
从水手的心跳速度到风速,一切都受到监控和分析。
其中一些数据会实时监控,确保船员在水里的安全。
在训练期间,第二天整个设计和船队会对大多数数据进行分析。
Britannia号由大约17,300个独立零件组成,这些零件在上船前都经过了测试和称重。
根据现任美洲杯得主新西兰阿联酋队(Team Emirates New Zealand)设定的规则,每条船的重量不得超过6520公斤。
Ben爵士说:“没有妥协折中。”
在INEOS TEAM UK,由海军建筑师Alan Boot来监督船只的重量。
他的工作是记录船上所有物件的重量,从仪表显示屏上的螺栓到驱动器雨水总和,并汇报任何潜在问题。
为了减轻机组人员的体重,调帆手、领航员和Ben爵士都减轻了几磅。
Ben爵士说:“我们希望磨床尽可能重,以最大程度地提高功率输出。”
美洲杯(Jim爵士称之为帆船运动的巅峰之战)是英国未能夺冠的唯一一个主要国际体育奖杯。
Ben爵士表示,尽管2021年未能如愿以偿,但他还是希望要继续下去。
他说:“在过去的四年中,INEOS一直是我们最忠诚的支持者和合作伙伴,我们对他们感激不尽。”
“INEOS不仅给予了财务支持,我们还学习到他们的经营方法和取得成功的原因。我们为体育界带来对细节的关注,以及严谨和坚定的决心。”
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Britannia号
Britannia号从首场比赛后发生了重大变化。没有帆和船员的情况下,AC75重量不得超过6,520公斤。
船员
11名船员的体重不得超过990公斤,可允许携带总计55公斤的个人设备,包括潜水衣、鞋子、救生衣、收音机、耳机及食物和水。
10年
总耗时90,000多个小时设计–相当于大约10年。
17,300个零件
Britannia号由17,300个独立零部件组成。在组装到船体上前,对每个零件进行称重。
水翼
铝箔水翼在梅赛德斯F1英国总部制造,使Britannia号快得飞起来。
气象员
船队气象员Juan Vila是个西班牙人,他曾在世界上最严峻的海洋中航行过。他会定期向团队介绍天气情况,让他们提前计划,知道会发生什么情况。
50,000多个小时
耗时50,000多个建造时间。
感测器
大约1000个肉眼看不见的传感器,每天把上百万比特数据反馈给设计团队。
实时数据
英国公司Papercast设计并建造了一个客制、轻便、防水和坚固的装置来提供实时信息,从而使团队能够使不稳定的船只保持平坦而快速的滑行。实时数据在船上流传输,每一毫秒都很重要。全体船员的决定都是基于他们获得的信息。
Elaine莅临剪彩
Britannia的教母是一位退休的班主任,由她发起了鼓励世界各地儿童每天活动15分钟项目,尽情享受户外活动。
Elaine Wyllie加入了令人印象深刻的舰船教母阵容,另外还有传奇的好莱坞女星Whoopi Goldberg,Helen Mirren,Julie Andrews和Sophia Loren。
INEOS TEAM UK曾希望女王能莅临剪彩,因为Britannia号正是以女王曾祖父的名字命名的。
但是由于新冠疫情,女王不能参加任何公开活动。
“我觉得能成为女王之后的第二人选真是太不可思议了,”Daily Mile计划的创始人Elaine说道。“实际上,我感到无比荣幸。”
Elaine在2019年被女王授予了MBE奖,虽然她无法前往新西兰观看船员比赛,但在电视前密切关注比赛的每一分钟。
Elaine表示:“Britannia一直萦绕在我的脑海中, 我被电视上的一幕幕深深吸引。” “这不但是壮丽的工程技术,她更美的惊艳,我为她和全体船员感到骄傲。”
为爱德华七世国王制造的原版Britannia号独桅纵帆船获得了巨大成功,赢得了231场比赛。
国王乔治五世曾在它最后几年生涯里带它一起出赛。
国王的遗愿是希望Britannia号跟他一起下葬。
当他于1936年去世时,Britannia号被拖到怀特岛圣凯瑟琳深水处,在1851年第一届美洲杯举行时它曾在同一水域被皇家海军破坏过。