氢被推崇为未来的燃料。变革的呼声不再仅来自于大量使用氢能 40 多年的行业。各国政府对此也趋之若鹜。大家都意识到如果没有氢能,到 2050 年将不可能实现净零经济。
氢作为燃料燃烧时产生零排放,它比化石燃料更高效,它是宇宙中最丰富的元素,甚至能为太阳提供能量。
英力士在推动氢能经济方面处于独特的地位。
其子公司 INOVYN 生产氢气作为副产品已有 100 多年之久。
现在英力士准备在整个欧洲大力投资开发绿色氢能。
改用氢能还有助于解决气候变化的最大根源:空气污染。
英力士最近推出了一项新的氢能业务,其目标只有一个:减少二氧化碳排放。
英力士将专注于提高整个欧洲的清洁氢产能,不仅为自己的工厂,更主要是为当前正寻求可负担的低碳能源的其他行业。
在挪威,英力士正在建造一个水电解槽,以帮助挪威在 2040 年前减少温室气体排放量。
英力士在Rafnes的化学制造基地,通过电解水生产清洁氢能来获得零碳电力。
这项投资不仅减少其自身的二氧化碳排放量,还将每天生产足够的清洁氢能,为多达 400 辆公共汽车或 1,600 辆出租车提供燃料。
英力士和 ENGIE公司 在英力士苯酚位于比利时Doel 的生产基地进行了工业规模的测试,以了解氢气是否可用来替代高比例的天然气。
ENGIE Generation Europe 的首席执行官 Cedric Osterrieth 表示:“我们相信氢是实现碳中和经济的关键环节,我们将依赖能源转型重要合作伙伴英力士的专业知识和支持,达成目标。”
两家公司还积极参与一项雄心勃勃的项目,利用捕集到的废弃二氧化碳与可持续产生的氢气混合以生成甲醇,甲醇是一种广泛应用于从服装到燃料等各种不同领域的化学品。
目前,甲醇使用化石原料生产而得,在此过程中会释放出二氧化碳。
如果新工艺运行良好,每生产一吨甲醇将至少减少一吨二氧化碳排放量。而这只是众多项目中的两个。
英力士集团主席Jim Ratcliffe 爵士希望英力士站在变革的最前沿。他说:“氢就是未来的燃料。”