英国帆船挑战者INEOS TEAM UK正追逐着帆船赛的终极梦想,今年夏天在英国完成了有史以来最佳之一的帆船比赛之后将征战新西兰,首艘AC75 - Britannia I - 现正乘船前去新西兰途中,Britannia III现已乘坐安东诺夫货机飞往奥克兰。
在过去六个月中,新冠病毒大流行给帆船队带来了许多挑战。船长Ben Ainslie爵士说:“这迫使帆船队放慢脚步,考虑优先事项,特别是如何充分利用第36届美洲杯之前的这些时间。从5月到8月,帆船队的成绩非常辉煌。 ”
Ben说:“定期出水非常有用,这些全新AC75帆船需要在每次航行中快速适应,我们从中学到了很多。”要达到尽可能多的航行时间,就意味着要保持队友的身体健康。Britannia帆船必须进行修改,以便让队员训练时仍能遵守相关的社交距离,以避免新冠病毒的传播。
电磨机替代了两个人的工作,因此团队可以减少船上的人数。但还不止这些。帆船队(无论是在岸上还是水里)都戴着Henri-Lloyd口罩,使用INEOS消毒洗手液,并配备可以随时监控队员位置的设备。
Ben说:“我们可以监控人员,监测我们的操作并进行更改,以确保每个人都尽可能安全。”由Mafic开发的防护装置是INEOS TEAM UK新的“零新冠日”(ZERO COVID Days)战略的一部分,该战略专注于家庭和工作场所的卫生。Ben说:“ Mafic在数周内调整了他们的技术和设备来适应我们的工作环境。”
这些设备戴在队员手臂上,放在口袋或安全帽里。首席执行官Will Woodhead说:“仅从头部动作就知道他在做什么,是在焊接、打磨还是操作机械,我们也知道他们的确切位置。这些装置能每秒提供位置,使我们定位任何违反社交距离的行为。”我们随后会检查并评估这些违反情况,以了解如何进行改进。Mafic的创立宗旨就是为了让工作场所更安全。Will说:“我看到太多事故发生了。”Ben形容这些新装置是帆船队游戏规则改变者。他说:“虽然对于帆船队来说这是一段艰难的时期,但是非常富有成效的一段时期。”帆船队在出水训练和设计研究方面表现都很出色。
INEOS TEAM UK和帆船队的软件设计合作伙伴Coderus还开发出一个新软件,可以将新设计添加到船体模型上,然后测试设计的改变是否会让船更快。如果速度更快,Chimera可以不同船型上装备模型全面模拟设计。首席设计师Nick Holroyd表示,这样可以更快速、更准确地测试想法,鼓励创新,而不是限制创新。他说:“美洲杯既是帆船比赛,也是设计和技术的竞赛。鉴于规则禁止在风洞和拖曳水池里进行测试,因此这种测试方法尤为重要。”
帆船队也被禁止多船同时航行。Nick说:“他们禁止了所有常规的“真实”开发方法,而采用虚拟的开发方法。以前的黄金开发标准,即两条船同时测试已不再可能。”但是Coderus的首席执行官Mark Thomas对此并未感到沮丧。他说:“我们的系统提高了效率和功能,能让团队进一步突破界限。”帆船队将于10月使用新帆船AC75 Britannia II在奥克兰下水参赛。
Ben说:“在进入圣诞帆船赛之前,我们可以有两个月的有效航行时间。这是所有帆船队的首次集结,将是一个神奇的时刻。鉴于这类新型船只,各帆船队之间可能会有很大的差异。”INEOS TEAM UK迫不及待要在怀特玛塔港启航了。和新西兰一样美丽的帆船,他们非常了解他们去那里的唯一原因是要为英国赢得美洲杯。
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