INEOS Grenadiers展望未来

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INEOS Grenadiers今年可能错失环法自行车赛的胜利。但是，已习惯获胜的车手在领队和卫冕冠军埃甘·伯纳尔（Egan Bernal）被迫在16赛段后放弃比赛后，仍表现出不可思议的毅力和决心。

“他们立即发起进攻，”车队负责人Dave Brailsford爵士说。当Michal Kwiatkowski和Richard Carapaz取得1-2的成绩时，这种坚持最终在第18赛段取得了胜利。

但遗憾的是，今年的最终荣耀属于斯洛文尼亚Tadej Pogacar（阿联酋航空车队）。

他说：“Grenadiers将在2021年再次把目标瞄准那件黄色领骑衫。”

Dave的车队在过去8次环法比赛中赢得了7次冠军，他称赞Egan Bernal是去年首位赢得比赛的哥伦比亚人。

他说：“在胜利和失败中，他向我们展示了真正的冠军是什么样子。他决心在2021年更加强大地回归。”

INEOS车队在环法比赛前改命名为INEOS Grenadiers，以此推广INEOS新推出的简洁、坚固的Grenadier越野车。

车队的四位大赛冠军Chris Froome、Geraint Thomas、Egan Bernal和Richard Carapaz在安联里维埃拉揭幕了Castelli和新品牌Pinarello DOGMA F12的新车队套件，以及Grenadier两辆原型车，车队的新名字正是来自这款新型车。

Grenadier是由INEOS Automotive设计生产的坚固耐用的多功能越野车，功能强大、适合各种地形条件，牢固无比。

Dave爵士说：“INEOS Grenadiers是一个新名字，是个新的合作伙伴，体现了我们现有团队的价值观 - 雄心、毅力、决心、机智、坚韧和热情。”

他还补充道：“这加深了我们与INEOS的关系，并且绝好地证明了成为INEOS集团的一员会给我们带来更多共同发展的机会。

就像Grenadier一样，我们是一支有目标的团队。我们知道自己的目标，并且拥有合适的团队来达成目标。

我们带着雄心来到这里，我们将全力以赴实现这一目标。”

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INEOS专注不变

没有人能预料到一场疫情能令整个世界瘫痪。一夜之间，世界发生了巨变，各国进入了封国状态，以防止新型冠状病毒（COVID-19）的传播。而INEOS的关注点始终未曾改变。 INEOS尽其所能对抗新冠病毒。在短短几天内建造了数家工厂，为数千家医院提供数百万瓶极其短缺的消毒洗手液。通过设立INEOS社区基金来支持数百个小型组织，使这些组织可以竭尽所能帮助那些受这场全球大流行疫情影响最大的人们。所有这些为抗击疫情作出的努力都将在本期INCH中呈现。同时INEOS始终在应对气候变化中担任重要角色。这项使命并没有消失。全世界都能看到减少二氧化碳排放量后的生活将是如何焕然一新。在本期杂志中，气候变化委员会首席执行官Chris Stark说道，他希望世界各国政府能从使用氢能源中真正受益。INEOS多年来一直倡导并在INOVYN业务中使用氢气。这场全球性流行疾病更突显了自给自足的必要性。在危机最严重时期，欧洲各国消毒洗手液严重短缺，英法德都极尽所能试图从中国和土耳其采购这些物资。作为专门生产消毒洗手液里两种有效成分的生产商，INEOS立即开设一项新业务 - INEOS Hygienics - 首次向公众出售医用级消毒产品。得益于这些产品，INEOS运动队也重新恢复运作。Mercedes-AMG F1在新赛季伊始就志在必得。车队还帮助INEOS在英国大奖赛（British Grand Prix）的主场银石赛道（Silverstone）开展新业务。英力士英国队(INEOS Team UK)安全地完成了夏季训练，现在正要前往新西兰。 INEOS足球队也重新恢复了训练。在正式签署Belstaff为其球衣合作伙伴后，OGC Nice在场内外的表现都很不错。英力士车队（TEAM INEOS）在环法大赛后改名为INEOS Grenadiers，以推广这款新型4x4越野车。新闻纷至沓来，今年也不例外。回顾2020年，注定是不平凡的一年，虽然一路崎岖，但是，未来的道路充满了机遇，例如收购BP的石化业务。了解INEOS的人都知道这些机会不容错失。

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Grenadier – 一颗新星的诞生

经过数月的猜测，INEOS终于揭开了Grenadier这新款越野车的神秘面纱。对于一直渴望向世界展示它的INEOS Automotive（汽车部门）而言，这是一个巨大的里程碑。首席执行官Dirk Heilmann表示：“大多数制造商都会退缩，但我们是一家要树立新品牌的新企业，我们不畏困难，希望与大家一起走上这一激动人心的旅程。” 他说，这还意味着车队现在可以公开测试这款新车，无需伪装外观、包上泡沫块或假面板。在接下来的一年里，原型车将行驶超过100万英里（180万公里），在不同条件下进行耐久性和功能性测试。 “我们将面临一个极具挑战性的计划，” Dirk说。“现在展示这个设计，可以让我们更专注关键性的下一阶段。从第一天开始，我们的理念始终是功能胜于形式。” Grenadier将于明年下半年公开销售，我们对此寄予厚望。“我们的客户可以将车和工作及生活紧密联系在一起，他们将如愿以偿。  设计 Grenadier注重功能设计胜过风格。它综合了实用性和目标性以及无可挑剔的特性。从利索的四方形车体到裸露的铰链，再到标志性的圆形灯。“我们的考虑细致到每平方毫米，”设计主管Toby Ecuyer说。后备箱门 Grenadier的后备箱门可独立打开，在车辆后部按3/7比例设计了两扇门。打开小的那扇可以快速装载和卸载较小的工具，也可以同时打开两扇门以最大程度地使用。后置备用轮胎也最大程度地增加离地间隙。车轮 Grenadier的车轮尽可能靠近车辆的拐角，前后悬伸很小。您将获得越野性能所需的接近角和离去角。请浏览www.ineosgrenadier.com获取更多信息。他们在伦敦市中心一家小酒馆The Grenadier里喝上一杯约克郡最上乘的啤酒。这家小酒馆就在INEOS总部附近，Jim Ratcliffe爵士经常到那里喝点啤酒，和同事聊天。喝上一杯Timothy Taylor啤酒后，他们对路虎标志性捍卫者（Defender）越野车的停产深表遗憾。他们最终讨论出一个价值6亿英镑的造车计划，作为捍卫者的精神续作。还有什么名字比这个想法诞生地更合适的呢？.. The Grenadier? 这就是他们给这款越野车起的名字。 The Grenadier的主人Tony Whitehead已经营这家酒馆有10年之久，他为自己的酒馆在启发INEOS制造这款坚固、精简的越野车中所扮演的角色感到无比自豪。他说：“我们的酒馆历史悠久，已经是举世闻名了。”“但我们为自己在这个故事中扮演的角色感到无比自豪。” The Grenadier酒馆最初在1818年开业时名为The Guardsman（卫兵）。酒馆后改名，以表示对一名因掷骰子出千而被谋杀的手榴弹兵表示哀悼。酒馆天花板上钉满了顾客捐赠的5英镑，以偿还这名手榴弹兵的赌债。其中有一张Jim给的钞票，上面画了两辆路虎捍卫者越野车。这家酒馆多年来招待过的名人包括已故好莱坞影星Burt Reynolds、歌手Miley Cyrus和演员Will Ferrell等人。Tony说“Jim在这里很受欢迎。”这是差不多三年前的事情了。今年7月，当年讨论的新款越野车Grenadier终于揭开帘幕了。Jim对这款车的外观、触感和感觉一直非常明确。 INEOS传讯总监Tom Crotty仍然记得当时被告知这项计划时的第一通电话。“我非常吃惊，”他说。“我知道Jim喜欢新事物。但这完全不同。但是，当了解到Jim对路虎捍卫者的热爱以及他对制造的决心，这实际上并不令人惊讶。” INEOS的这项决定一开始就引起了人们的关注，毫无经验，从零开始制造一辆汽车。Tom说：“我料想到人们会觉得我们会失败，因为对汽车制造商而言，即使推出新车也是一个大挑战。做化工业的也能造车吗？大家觉得这是个疯狂的想法。” Tom和他的团队毫无惧怕，他们邀请了世界上最好的汽车设计师，组织了一场汽车“选美大赛”。设计师把他们最好的设计提交给Jim。这些专家对汽车业的发展方向有着清晰的认识。他们非常了解公众的需求。“那次会议进展不甚理想，”Tom说。但那次会议向有疑虑的人证明了INEOS对此是认真的。那必须完全正确。Jim看到这些设计的并不是他想要创造的。 Tom说：“我们是从零开始，我们不受汽车业传统思想的束缚。”“我们对卫星导航、自动驾驶和巡航控制不感兴趣。” 相反，Jim向一名从未设计过汽车的船舶建筑师求助。Toby Ecuyer是英国设计工作室RWD的创意总监，曾设计过Jim的汉普郡二号和夏尔巴号游艇。他喜欢用笔纸和橡皮设计图纸，而不是用电脑。他也是路虎捍卫者的忠实拥护者，因此非常了解这辆车的独特吸引力。他说：“我喜欢捍卫者的无阶级特性。”“我真的很喜欢这样的同好之人。那些既能与女王喝茶，又能卷起袖子修补栅栏的人。对我来说，路虎捍卫者就拥有这种特性。” 设计Grenadier受工程主导。它的性能高于一切。“在某些方面，我们可以和Jim及德国的Sebastian一起发挥创造力，紧密合作，”Tony说。“我们提出建议、解释并展开创意。 ” “我不记得我们总共做了多少个设计。车辆的每个方面都经过精心设计，我们制作了数千张图纸。” Tom相信，所有参与该项目的人所表现出的热情、奉献、决心和对细节的细致关注，Grenadier一定会获得成功。 Toby也正有此感。他说：“我为能在其中发挥专长而感到非常自豪。”“但是，这是数十名极具才华的人付出艰辛的努力，才能得以实现这一梦想。” 众所周知，Project Grenadier由INEOS O＆P的工程与技术负责人Dirk Heilmann领导。他也没有汽车制造业的经验，但是非常了解INEOS的想法以及INEOS不是典型的蓝筹公司的事实。但是，作为INEOS Automotive的首席执行官，他需要一名具有商业影响力的人。这人便是Mark Tennant——拥有丰富的商业知识和行业经验。 “我们立刻知道他是我们的合适人选，”Tom说。在过去三年里，他们领导、激励着一支由国际专家组成的团队，共同设计、建造出一款能够不仅能在道路上驾驶，还能跋山涉水的越野车。大约有60家公司参与了这一项目。他们都是行业一流公司。奥地利工程公司Magna Steyr在开发世界上最坚固的越野车方面拥有超过百年的经验。它的工程师设计并制造了Grenadier的悬吊装置，用以满足每天使用越野车工作的人们的需求。 “我们在模拟30万公里非公路使用试验台上进行了数百小时的疲劳测试，”开发工程师Matthias Maier说。 Grenadier的悬吊装置完全无电子元件，因此坚固且易于维护。为了完善该悬吊装置，团队剖解了世界上最著名的越野车，对其进行基准测试，然后结合最好的工程技术，创造了更好的产品。 Carraro在制造坚固的越野车方面有着悠久的历史，它开发了Grenadier的前后轴。这款越野车将由宝马最新型3.0升汽油和柴油发动机提供动力，预计于明年上市。 Dirk说：“很多次人们告诉我们，我们要做的事无法完成。”“但对我来说，这是一个很好的激励。”      –TOBY ECUYER 离开学校时，耳边回响着老师对他的不佳评价。他说：“我在学校里没有任何特长。他们说，我最多就是在打包洗发水的工厂里工作。”如今，Toby不仅是英国最好的超级游艇设计师之一，他的图纸设计还启发了INEOS制造出Grenadier ，尽管他之前都未曾设计过汽车。在否决了汽车业专家的设计后，INEOS创始人Jim Ratcliffe把Toby带进来设计这款新型越野车。 Toby说：“设计汽车和游艇虽有差别，但也没有看起来那么大。” 在他离开学校并参加青年培训计划一年后，他的设计才华才被发掘，随后又获鼓励申请南德文艺术学院（South Devon College of Arts）的预科课程。在那里，他惊人的设计才能得以展露。他说：“我的讲师鼓励我精益求精，他坚信我能成为一名建筑师。” 在老师和强大作品集的支持下，Toby被Adrian Gale教授管理的普利茅斯建筑学院（Plymouth School of Architecture）录取了。他说：“除了一张骑行能力证书和一个蓝色彼得徽章外，我没有任何资格证书，但被录取了。” 到普利茅斯之后，他学会了驾驶帆船，后来前往地中海从事专业航海。回到英国后，他在EPR建筑师行担任初级设计师一职，但他一直很怀念航海的日子。很偶然，他在《游艇世界》（Yachting World ）中看到一个招募设计师的广告，该职位只需会绘画，无需经验。他说：“我从此开始了20年设计船只的生涯。”“我如鱼得水。我喜欢设计的点滴细节和深广度。我经常设计船只的内饰、外观、家具、铁艺餐具、刀具、船员制服、甚至行李箱和棋盘游戏。” Jim认识Toby时，他是RWD的创意总监。在Jim的帮助下，Toby开始设计他的超级游艇汉普郡二号的内饰以及夏尔巴号游艇的内饰和外观。他说：“我更喜欢在纸上进行设计，因为这是将大脑的想法得以实现的最直接的方式。” “和一个人坐下来，把他们脑海里的图像变成现实而不止是想法，这真的很神奇。” Farmers’ Army INEOS Automotive不仅专注于打造世界上最好的越野车。他们还帮助英国农民招募了一支现代“陆军”，帮忙收割数百万吨水果和蔬菜，防止果蔬在田间腐烂。 INEOS Automotive首席执行官Dirk Heilmann表示，这是自口蹄疫以来，英国农民面临着最大的挑战。他说：“农民需要八万帮手才能完成收成。” INEOS帮助《农民周刊》（Farmers’ Weekly）创建并推广一个招聘网站，让人们可以搜索家附近的收成工作和其他工作。农民可以致电 020 8652 8638 或发电邮至 recruitment.services@rbi.co.uk，在 The Farmers Army 网站 www.thefarmersarmy.co.uk 上免费刊登广告。  Grenadier由一名喜欢用笔纸画图纸的国际著名产品设计师设计的。 Toby是RWD的一名经验丰富的建筑师、前合伙人兼创意总监，他讲究细节，为全球客户设计、定造和量身定制超级游艇。

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风云变幻

INEOS签署了一份协议，将在比利时减少CO2足迹超过100万吨，相当于每年减少10万辆汽车在路上行驶产生的碳排放。 NEOS Olefins＆Polymers Europe 董事长 Gerd Franken表示，与能源生产商 ENGIE 签订的10年协议也是比利时重工业有史以来最大的风能采购合同。他说：“这只是我们企业在众多环境投资中的第一项。” 他说，INEOS致力于通过使用“绿色”能源而非天然气和石油来制造高价值的化工产品，以帮助塑造循环经济。他说：“这项协议是朝着这一目标迈出的又一步。”从2021年1月1日起，ENGIE位于北海的诺瑟尔海上风电场将向INEOS提供可再生能源。这些可再生能源最初将为INEOS的生产基地使用，随后将被用于INEOS在安特卫普的新裂解装置和世界级PDH工厂中，以生产乙烯和丙烯。 John McNally是该项目的首席执行官，该项目管理着价值高达50亿欧元的投资。他说：“该协议是INEOS减少在比利时能源消耗排放的重要一步”。使用最新技术，位于安特卫普的INEOS新化工联合企业将成为欧洲同类能源中最节能的企业。他说：“我们的丙烷脱氢装置的电气化水平最高，这使得仅使用绿色电力就可以消除间接排放。在接下来的几个月里，我们将继续寻找进一步扩大可再生能源使用的选择。”INEOS对安特卫普的承诺被认为是20年来欧洲化工业最重要的一项投资。INEOS现在希望其他欧洲化共企业也能效仿，用低排放的节能系统替代过时的技术。诺瑟尔风电场距离比利时海岸约23公里。它的44台涡轮机最多可产生370MW电力。INEOS获得其中84MW的供给。ENGIE是比利时最大的绿色能源生产商。首席执行官Philippe van Troeye表示：“我们很高兴通过促进INEOS在比利时的可再生能源消耗来帮助他们实现环境目标。” 她补充道：“这份合同还展现了ENGIE在比利时发展可再生能源的雄心壮志，在过去的几个月里，他们已和多家大型公司签署了PPA。” 数据诺瑟尔风电场距离比利时海岸约23公里。它的44台涡轮机最多可产生370MW电力。 INEOS将于2021年1月开始获得供给。该协议将在10年内减少超过100万吨的CO2排放，相当于每年减少10万辆汽车在路上行驶产生的碳排放。

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INEOS将收购BP业务

INEOS已同意收购BP冗余的业务。这次，INEOS着眼于BP全球的芳烃、乙酰基以及相关业务，这些业务由全球15个生产基地和10个领先的合资企业组成。 INEOS创始人Jim Ratcliffe爵士说道，这笔50亿美元的交易非常适合INEOS的现有资产。这笔交易将重新整合INEOS在英国赫尔的工厂，并扩大比利时Geel现有的覆盖范围。他说：“这是我们现有石化业务的合理发展。” BP在比利时Geel的工厂是欧洲最重要的精对苯二甲酸生产商。广为人知的PTA用于制造PET软饮瓶、纺织品、薄膜、聚酯服装和食品包装（如水煮袋装米）。它还有着先进的Infinia™ PET回收技术。 BP的芳烃业务目前在6个厂区拥有精对苯二甲酸和对二甲苯技术的全球领导地位。其乙酰基业务的9个生产基地，可为食品、药品、油漆、粘合剂和包装行业生产乙酸及其衍生物。        PTA的应用食品与饮料的容器及包装服装与家居摆设的纤维工业和高性能纤维 PET软饮瓶电气绝缘材料

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INEOS探索所有减少CO2排放的途径

新型冠状病毒让环境得以喘息。由于人员暂停流动和航班停飞，许多被封锁城市的污染情况得到缓解。随着世界在复苏，许多人希望一切恢复原样。然而有些人，如气候变化委员会首席执行官Chris Stark并不希望如此。他不盲目追求化工业的需求，将它视为解决方案的一部分，而不是问题。这也是INEOS对自己的定位。 INEOS已参与大量雄心勃勃的项目，这些项目可以为环境带来巨大的好处，但又不损害社会的需求。它已开始探索是否可以将大量二氧化碳存储在北海枯竭的油田里，作为削减温室气体排放计划的一部分。英力士还加入一个强大的组织，以研究生产可持续甲醇，此种甲醇可被广泛用作从服装到燃料的原料。如果研究成功，那也将减少CO2的排放。该联盟认为氢能是化石燃料的经济可行的替代品。这三个项目都让人兴奋不已，可为人类铺平一条勇敢的新道路。目前在测试北海一个地下砂岩储层中的岩石是否适合储存二氧化碳。 INEOS丹麦石油天然气公司业务发展经理Johan Byskov Svendsen说道：“我们知道那里有石油，可以封住它。” “我们还知道油和水如何流过储层。这样我们对CO2如何在地下活动也有一个清晰的认识。” INEOS油气测试的初次结果将在今年晚些时候公布。这个捕集并在地下封存二氧化碳的项目最终可能为减少丹麦的温室气体排放做出最大的贡献。 “在丹麦，还没有其他公司像INEOS及其合作伙伴那样在这样的项目上取得如此大的成功，”Johan说。但是，碳捕集与封存仍处于起步阶段，还有很长的路要走。关键挑战之一是获得投资以完善技术，并使其能够广泛使用。 Johan说：“通过不断创新以及加入合适的组织，我们正努力降低CO2的封存成本。” “封存CO2也是满足2050年实现零排放经济目标的一项关键技术。我们可以成功开展业务，同时成为绿色转型的重要参与方。” Johan说，政府需要像对待大约40年前的风力涡轮机一样对待碳捕集与封存。他说：“当风能行业还处于起步阶段时，就有大量的国家资金来保障创新解决方案和商业化的发展。”  “这也我们现今所处的阶段。CCS技术仍不成熟，投资存在风险。”   INEOS的Siri石油平台在顶峰时期每天生产5万桶石油。如今，INEOS认为它作为四个枯竭油田之一可以用于封存CO2，这将使北海资产重获新生。一旦将二氧化碳泵入地下后，它将以三种方式封存。大多数将以液体形式存储在易于存取的地方，当市场有需求时随时可用。另一部分将与地下的水混合，并捕集于这种水溶液中。第三种方法是将CO2捕集在储层的矿物中。丹麦想在气候变化方面引领世界，政客们则将碳捕集与封存视为实现绿色经济的最佳途径之一。丹麦气候委员会认为，碳捕集可于2025年开始，而碳封存将在2030年产生真正的影响。 Johan说：“这也是我们的目标。我们设想从20年代下半叶开始可以封存CO2。” INEOS探索是否可以将CO2封存在旧油田中

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电转甲醇项目共同体

多余的、有害的CO2排放有一天可成为一股向善的力量。包括INOVYN在内的七家公司目前正在研究将捕集的二氧化碳与可持续产生的氢混合以生产甲醇的可能性，甲醇是一种被广泛应用于从服装到燃料的化学品。这是一个雄心勃勃的项目，商业领军者须在明年春季之前证明这个项目的可行性及安全性。如果成功，INEOS将在比利时Lillo的INOVYN化工厂内建造一座工业规模的厂区，该厂区每年可生产8000吨的可持续性甲醇。 “这对比利时来说会是第一次，”INOVYN战略主管Dirk Dupon说道。 “安特卫普港目前没有生产甲醇，但比利时的化工厂正在大量消耗甲醇，安特卫普港和鹿特丹港也需要将甲醇掺入燃料库。” 参与“电转甲醇”可行性研究的各家公司都将利用自己的专业知识和经验。 INEOS旗下的INOVYN了解制氢和盐电解，并将发挥至关重要的作用。 “我们需要顺利地整合两个不同的运营部门，”Dirk说。他有信心该项目能成功。他说：“预可行性研究使我们确信此可持续性项目可以成功。结合共同体不同合作伙伴的专业知识，可以进一步增加成功的可能性。加入联合会可以降低我们自己开展此类项目的风险。” 目前使用化石原料生成甲醇的过程中会释放出CO2。如果新工艺运行良好，每生产一吨甲醇将减少至少一吨的CO2排放。最初甲醇将被安特卫普港的燃料及化学公司所用，该港口每年处理约2.35亿吨的国际海运。但未来可能发展到将其用于船舶供给动力的可持续燃料中，比如拖船和陆路运输等。 “这与我们的可持续发展战略非常契合，”Dirk说。 “我们一直在寻找替代能源和生产可持续低碳化学品。” 参与这个复杂且具有挑战性的项目的公司还包括ENGIE、Oiltanking、安特卫普港、Indaver和PMV。 ENGIE了解电力市场，Oiltanking可以提供有关甲醇生产和储存的物流建议，Indaver可以提供有关CO2捕集的建议。 “从去年10月我们推出BIOVYN™开始，我们就知道碳中和化学品的市场在不断增长，”Dirk说。 BIOVYN™是最新一代的PVC，它使用非纯天然气和石油的可再生的生物质制成的。比利时法兰德斯部长Philippe Muyters表示，创新始终是应对各种挑战的解决方案。他说：“向企业征税不能从根本上解决气候问题。” “这个创新项目再次表明，企业是解决气候问题的重要组成部分，尤其是当他们团结起来共同协作时。”

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氢能经济

1937年5月，氢动力飞艇兴登堡号发生爆炸导致36人丧生。这次事故不仅让13名乘客和22名机组人员丧生，失去这艘804英尺长的豪华飞艇更是彻底改变了跨大西洋旅行的命运。它终结了飞艇时代，并使氢能作为安全能源声誉扫地。 “氢的使用毫无疑问是个很大的公关问题，因为许多人仍然记得兴登堡号事件，”气候变化委员会首席执行官Chris Stark说道。 “它的安全记录欠佳，但这是不应该的。”Hydrogen Europe（欧洲氢能组织）是欧洲氢能和燃料电池协会。该组织说，在许多情况下，氢能比我们目前用于驱动汽车的燃料更安全。一位组织发言人说道：“氢气虽然高度易燃，但是作为世界上最轻的元素，当氢泄漏时，它会迅速上升到大气中，燃烧时间更少。而碳基燃料倾向于以液体形式传播。”该协会认为人们把兴登堡号灾难错误地归咎于氢了。该发言人说：“事故发生的原因是飞艇在雷雨期间停靠，云层的闪电点燃了飞艇的外层。” 氢气在乘员上方迅速安全地燃烧起来。飞艇着火后，是柴油燃烧了长达10个小时。” Chris认为，在封国数月之后，各国开始复苏，政府该考虑给氢能一个机会，建立一个以氢能为动力的低碳经济体。他说：“现在不只是重启始经济，也是重置经济的绝好机会。” 在2015年，184个国家在巴黎议定了一个具有挑战性的气候变化目标。他说：“如果我们以使用廉价的化石燃料为基础恢复经济增长，我们将无法实现巴黎协议的目标。并且，我们的一系列生活方式会被限制，这些选择最终将对经济和环境都很不利。” 但Chris认识到世界对化工业的急切需求不是盲目的，它不是问题，而是解决方案的一部分。他说：“将来我们需要化石燃料。它们会成为其中的一部分。但氢能是等式中缺失的那部分。” 该委员会希望到2050年，英国三分之一的能源将由氢能来供给——这相当于今天电力产生的能量。 Chris说：“氢能是燃料的核心，因为它的应用十分广泛。它可用于房屋供暖，驱动运输业和工业的运转。” 真正令人耳目一新的是，委员会了解INEOS能帮助建立一个以氢能为基础的经济。他说：“INEOS将与我们一起前进。它只需要在气候变化辩论中解释自己的角色，让公众了解即可。” INEOS旗下的INOVYN公司每年生产数千吨氢气副产品，INEOS在英国、德国和比利时的工厂都参与了氢能项目。本公司还是西北氢能联盟的成员，该联盟认为氢能是化石燃料经济可行的替代品。 INEOS热衷于对基础设施的投资，以便捕集和存储氢气，但它需要知道是否有市场。向政府提供气候变化目标建议的委员会表示，政府对像INEOS这样的公司进行投资以及公众给予支持是至关重要的。他说：“在英国，我们已具备实现这一目标的基础。但是每个人都需要在其中发挥作用。我们需要政府带头。” 让人意想不到的是，新型冠状病毒可能使汽车燃料实现零排放的氢能的前景更加光明。全国封锁措施阻止了新型冠状病毒的传播，大大降低了全球众多城市的空气污染水平。没有车流的大街，雾霾散去，蓝天得以再现。他说：“我们正处于对一些非常重要的事情及有趣的交通运输的选择的风口浪尖上。” 社交隔离，越来越多的人被劝阻不要搭乘公共交通工具。 Chris说：“如果我们恢复使用汽车，道路将会非常拥挤。但是，如果我们更多地选择骑自行车、走路、远程工作，我们的生活将产生巨变。” 他说，氢能缺乏的是一位倡导者。他说：“很遗憾，我们还没出现一位具有领袖魅力的氢能倡导者。” Chris认为未来大多数汽车会是电动，而非氢能驱动的，但他相信氢能在重型货车、公共汽车和飞机中的机会是巨大的。他说：“氢能似乎越来越像是重型货车的最佳解决方案。” 明年，英国将主持联合国气候变化会议，并担任七国集团首脑会议的轮值主席国。他说：“在新冠疫情爆发之后，我们需要全球协作，接下来发生的事情将很有趣。但我认为人们已认清局势。氢是宇宙中最丰富的元素，没有它，我们将无法实现净零排放。”

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氢能奥运

日本原本打算在今年东京奥运会上展示氢能的力量。组织方原本计划使用氢能为100辆燃料电池公车提供动力，把运动员和游客运送到城市周围的场所。多达500辆氢能汽车原本计划运送工作人员和贵宾，来自世界各地的数千名运动员本来将生活在一个部分由氢能驱动的奥运村里。美国能源公司Nexceris的流程经理Paul Humanic说道：“全世界都在观看奥运会，日本知道这将是个很好的机会，能把大众目光集中在氢能，这一可作为清洁燃料的能源上。” 日本原本还计划在奥运会上历史性首次使用氢气来点燃火炬和奥运圣火盆。由于全球大流行病，今年的奥运延期了，但日本仍希望他们有机会在2021年举办历史上最环保的奥运会。Paul说：“日本希望氢能成为奥运会的传承。” 氢能已在世界许多地方的工业广泛应用了40多年，也是太空探索的燃料。两种应用都发展了安全生产、存储和运输的基础设施。只是需要让广大公众确信它的好处。 Paul说：“许多国家现在都在资助通过电解产生氢的研究，以便在需要的地方现场制氢，并在高峰时段补充氢。” 在过去十年中，日本已然成为氢能和燃料电池技术领域的的佼佼者之一了。 2011年福岛核电站灾难后，日本关闭了许多核电站，转而使用国外进口的化石燃料。由于进口化石燃料缺乏能源安全性和独立性，毫无疑问，日本在建立氢能经济方面要进行大量的投资。 Paul说：“即使明年的奥运取消，日本也肯定会继续走这条路。氢能成为全国性可行的能源替代品可能还需要很多年，但日本将继续努力使氢技术商业化，并逐步淘汰化石燃料和核技术。” 日本汽车制造商丰田汽车（同时也是东京奥运会的主要赞助商）认为，氢能代表着汽车的未来。丰田车Mirai是世界上首批量产的氢燃料电池汽车。氢气存储在碳纤维燃料箱中。外部氧气通过Mirai的前通风口进入。氢气和空气分别流入燃料堆，然后在燃料堆中发生化学反应发电。最大的好处是唯一的排放物是水。不过，日本目前仍在等待明年是否能举办奥运会的消息，然后展示氢能不仅可以为经济发展，而且还能对环境产生巨大的积极影响。 “我们相信这次奥运会是千载难逢的机会，我们要以前所未有的方式向世人展示可持续发展的社会是如何过渡的，”2020年东京奥运会主席森喜朗说道。

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F1已安全回归正轨

一级方程式赛车已重回赛道。世界上最好的F1车队 - Mercedes-AMG Petronas已重返赛场，勇往直前。 Valtteri Bottas在奥地利大奖赛的首场比赛中获胜，队友Lewis Hamilton虽在首场比赛中遗憾地错过了领奖台，但在第二场比赛中获胜，他们在随后的比赛一直勇往直前，毫无退缩。在被延迟的整个2020年F1赛季中，两位车手都以全新配色的赛车参赛，他们身着黑色赛车服，以表明车队反对任何形式的种族歧视的立场。车队发言人说：“我们一直都很明确，我们车队和赛车群体不容许半点种族歧视和任何形式的歧视的存在。” 在英国大奖赛的银石赛道上，他们的F1赛车增加了一个新名称 - INEOS Hygienics。车队的主要合作伙伴INEOS，在发布会上宣布了此项新业务的启动。 Hygienics公司创建于新冠病毒大流行期间，旨在为数千家医院提供急需的消毒洗手液。从那时起，公司不断发展壮大，现在为INEOS的所有精英运动队（包括赛车、自行车、帆船和足球）提供支持。 Mercedes F1车队负责人Toto Wolff说：“我们很高兴能再次参加比赛，正因为我们在运动中采用严格的卫生措施，包括车队成员优先注重卫生，这一切才有可能。” “INEOS Hygienics一系列医用级消毒洗手液帮助我们保护车队，让我们有信心在车厂和赛道上安心工作。” 其他使用INEOS Hygienics产品的精英运动队包括Ben Ainslie爵士的美洲杯帆船队、OGC Nice和Dave Brailsford爵士新命名的环法自行车队NEOS Grenadiers。 Dave爵士说：“注重卫生是当务之急，这样才能确保我们不会因生病而浪费训练和竞赛时间。”

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追踪和比赛

英国帆船挑战者INEOS TEAM UK正追逐着帆船赛的终极梦想，今年夏天在英国完成了有史以来最佳之一的帆船比赛之后将征战新西兰，首艘AC75 - Britannia I - 现正乘船前去新西兰途中，Britannia III现已乘坐安东诺夫货机飞往奥克兰。  在过去六个月中，新冠病毒大流行给帆船队带来了许多挑战。船长Ben Ainslie爵士说：“这迫使帆船队放慢脚步，考虑优先事项，特别是如何充分利用第36届美洲杯之前的这些时间。从5月到8月，帆船队的成绩非常辉煌。 ” Ben说：“定期出水非常有用，这些全新AC75帆船需要在每次航行中快速适应，我们从中学到了很多。”要达到尽可能多的航行时间，就意味着要保持队友的身体健康。Britannia帆船必须进行修改，以便让队员训练时仍能遵守相关的社交距离，以避免新冠病毒的传播。电磨机替代了两个人的工作，因此团队可以减少船上的人数。但还不止这些。帆船队（无论是在岸上还是水里）都戴着Henri-Lloyd口罩，使用INEOS消毒洗手液，并配备可以随时监控队员位置的设备。 Ben说：“我们可以监控人员，监测我们的操作并进行更改，以确保每个人都尽可能安全。”由Mafic开发的防护装置是INEOS TEAM UK新的“零新冠日”（ZERO COVID Days）战略的一部分，该战略专注于家庭和工作场所的卫生。Ben说：“ Mafic在数周内调整了他们的技术和设备来适应我们的工作环境。” 这些设备戴在队员手臂上，放在口袋或安全帽里。首席执行官Will Woodhead说：“仅从头部动作就知道他在做什么，是在焊接、打磨还是操作机械，我们也知道他们的确切位置。这些装置能每秒提供位置，使我们定位任何违反社交距离的行为。”我们随后会检查并评估这些违反情况，以了解如何进行改进。Mafic的创立宗旨就是为了让工作场所更安全。Will说：“我看到太多事故发生了。”Ben形容这些新装置是帆船队游戏规则改变者。他说：“虽然对于帆船队来说这是一段艰难的时期，但是非常富有成效的一段时期。”帆船队在出水训练和设计研究方面表现都很出色。 INEOS TEAM UK和帆船队的软件设计合作伙伴Coderus还开发出一个新软件，可以将新设计添加到船体模型上，然后测试设计的改变是否会让船更快。如果速度更快，Chimera可以不同船型上装备模型全面模拟设计。首席设计师Nick Holroyd表示，这样可以更快速、更准确地测试想法，鼓励创新，而不是限制创新。他说：“美洲杯既是帆船比赛，也是设计和技术的竞赛。鉴于规则禁止在风洞和拖曳水池里进行测试，因此这种测试方法尤为重要。” 帆船队也被禁止多船同时航行。Nick说：“他们禁止了所有常规的“真实”开发方法，而采用虚拟的开发方法。以前的黄金开发标准，即两条船同时测试已不再可能。”但是Coderus的首席执行官Mark Thomas对此并未感到沮丧。他说：“我们的系统提高了效率和功能，能让团队进一步突破界限。”帆船队将于10月使用新帆船AC75 Britannia II在奥克兰下水参赛。 Ben说：“在进入圣诞帆船赛之前，我们可以有两个月的有效航行时间。这是所有帆船队的首次集结，将是一个神奇的时刻。鉴于这类新型船只，各帆船队之间可能会有很大的差异。”INEOS TEAM UK迫不及待要在怀特玛塔港启航了。和新西兰一样美丽的帆船，他们非常了解他们去那里的唯一原因是要为英国赢得美洲杯。了解更多： INEOSTEAMUK.COM

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高飞

BRITANNIA II在水上飞翔。而在2020年9月28日，船长Ben Ainslie爵士并没有把这艘即将参加明年美洲杯赛的高75英尺的帆船放下水。这次由33岁的乌克兰货机担负此任，将帆船队的第二艘竞赛船RB2运到新西兰的起跑线上。 INEOS TEAM UK首席执行官Grant Simmer说：“这对我们而言是一个真正的里程碑时刻。我们现在正处于最后阶段。” INEOS特制的Grenadier越野车帮忙把Britannia II号运去乘坐安东诺夫货机，开始为期四天长达12,200英里的新西兰之旅。 Grant对项目主管Dave Endean及其团队在建造船只，并安全地将其从朴茨茅斯的英国总部安全送到货机并平安抵达新西兰进行了高度赞扬。 Grant说：“这是整个团队集体作出的令人难以置信的努力。我们为在严格遵守新冠限制的前提下按时建造好这艘船深感自豪。” 从英国斯坦斯特德机场出发的24小时飞行中包括在迪拜和印度尼西亚的两次中途停留。帆船在10月1日降落奥克兰机场之后，帆船队的第二艘赛船就被运到位于温耶德角（Wynyard Point）新建基地进行修整和调试。 Grant说：“RB2是我们第一艘取得重大突破的船。” Dave说这是一次巨大的行动。他说：“将整个美洲杯船队，包括两艘AC75船只，运到新西兰，这些物流后勤工作并不简单，要花费很多时间和辛勤劳动才能使之成为现实。” Britannia II有望在明年美洲杯帆船赛中赢得比赛而实现他们的劳动成果。对INEOS TEAM UK而言，没有第二名。

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绿茵教授

作为法国历史最古老的足球俱乐部之一，OGC Nice在一位英国草皮维护员——绿茵教授的帮助下，从零开始重建了三个球场。曾在英格兰足球协会国家中心工作的Scott Brooks于1月份抵达了OGC Nice，该俱乐部上赛季在甲级联赛中排名第五。他对于自己及俱乐部都寄予了极高的期望。他说：“球场的草皮不是很健康。三个球场中有两个无法达到我认为是职业运动员所要求的专业水准。” 从专业水准上讲，Scott要求的球场能使球员在训练和比赛中免受伤害。他说：“球员受伤有一半以上的原因可能是球场欠佳导致。球场上的受伤率非常高。” 如今，三个球场的草皮都焕然一新，这能让俱乐部的天才运动员们进行更长时间的艰苦训练。他说：“我们现在应该会看到受伤率更低、更健康的球员。这样能保证球员只疲惫地离开球场而不带有任何伤痛。” 为此，成立于1904年的OGC成为了首家使用合成草与真草混合球场的法国足球俱乐部。草皮是铺在一层砾石和两层细砂上的，每层都用激光磨平。最上层的细砂与源自动物粪便的有机产品混合在一起，为草皮的生长提供所需的养分。这也是法国首家采用新型、更高效浇水系统的俱乐部，该系统用水量减少了30％。他说：“人们在类似干燥气候的Brail用同样的系统浇灌西瓜，因此我希望这个系统在这里也能很好地运作。” Scott到达OGC Nice后发现这里使用山上引水这一非常基本的灌溉系统。他说：“这里不常下雨，一天就下满了一个月的雨量。”   如今，俱乐部安装了储水箱。他说：“如果城市缺水，我们的球场也能有足够的储水量以保持草皮健康生长。” 这在世界上不宜养草的地方，绝非易事。他说：“实际上，我认为法国南部的气候条件养草很困难，在这里我们很长时间都遇不上好天气。” “4月、5月或者10月，球场都可能会非常好，但是并不是每个月份都会这样完美。我最大的挑战是创造一个每个月都完美的球场来适应整个赛季。” Scott还增加了水压，让水能均匀覆盖球场的整个表面。他说：“我只要在训练开始前五分钟打开洒水喷头，一切就会变得很完美了。” 之前的球场要在球员出来前（甚至训练期间）给球场浇水约45分钟。 INEOS Football俱乐部所属公司的首席执行官Bob Ratcliffe形容Scott是个细致、敬业并很有决心的人。他说：“他拥有丰富的专业知识，能给OGC Nice球队带来帮助。”这也是Scott的目标。他说：“如果你觉得球队这赛季表现很好，那想想为了下个更棒的赛季他们现在该做什么。” OGC Nice是法国足球联赛的创始成员之一，已获得过四次联赛冠军的头衔。但俱乐部最近一次辉煌是在1997年。主教练帕特里克·维埃拉（Patrick Vieira）曾效力于尤文图斯、国际米兰、曼联和阿森纳。 Scott说，被视为其时代最佳球员之一的Patrick也很难在糟糕的球场上取得成绩。 “如果你想让一名球员发挥潜能，好的球场是关键。”他说，“好的球场能让球员有信心在训练中不断突破。” 如今训练场和安联里维拉体育场内的球场之间的差异已非常小。Scott说就该如此。他说：“让训练场地与比赛场地保持一致是关键。这就是主场优势的关键所在。如果你整周在训练场上训练，接着去安联里维拉体育场在相同的球场上比赛，那么你会很快适应并表现出更好的水平。 ” “如果你在很好的球场训练，然后去到没那么好的球场比赛，你可能需要10-15分钟来适应新的球场，这可能是赢得或输掉一场比赛的区别。” www.ogcnice.com 足球恢复比赛 INEOS的两支顶级足球队现已恢复训练。就目前而言，由于受新冠病毒的限制，洛桑足球俱乐部（FC Lausanne-Sport）和OGC Nice俱乐部的所有比赛都是封闭式进行。 OGC Nice主教练Patrick Vieira说：“我们很怀念绿茵球场，能再次踢球真的感觉太好了。” “但我们确实感到气氛不足。在这种环境下踢球很难。” 今年晚些时候，世界上最古老的足球俱乐部之一洛桑足球俱乐部将从已驻扎66年之久的体育场搬去一个拥有12,000个座位的全新体育场。 INEOS Football于2017年收购了这家瑞士俱乐部，并表示他们为球员和球迷创造了全新的令人兴奋的氛围。 Tuiliere体育馆拥有9个球场 - 2个真草球场和7个合成草球场。这些额外的球场不仅为洛桑俱乐部提供训练和比赛场地，也为洛桑其他当地球队提供训练和比赛场地。

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INEOS Grenadiers展望未来

INEOS Grenadiers今年可能错失环法自行车赛的胜利。但是，已习惯获胜的车手在领队和卫冕冠军埃甘·伯纳尔（Egan Bernal）被迫在16赛段后放弃比赛后，仍表现出不可思议的毅力和决心。 “他们立即发起进攻，”车队负责人Dave Brailsford爵士说。当Michal Kwiatkowski和Richard Carapaz取得1-2的成绩时，这种坚持最终在第18赛段取得了胜利。但遗憾的是，今年的最终荣耀属于斯洛文尼亚Tadej Pogacar（阿联酋航空车队）。他说：“Grenadiers将在2021年再次把目标瞄准那件黄色领骑衫。” Dave的车队在过去8次环法比赛中赢得了7次冠军，他称赞Egan Bernal是去年首位赢得比赛的哥伦比亚人。他说：“在胜利和失败中，他向我们展示了真正的冠军是什么样子。他决心在2021年更加强大地回归。” INEOS车队在环法比赛前改命名为INEOS Grenadiers，以此推广INEOS新推出的简洁、坚固的Grenadier越野车。车队的四位大赛冠军Chris Froome、Geraint Thomas、Egan Bernal和Richard Carapaz在安联里维埃拉揭幕了Castelli和新品牌Pinarello DOGMA F12的新车队套件，以及Grenadier两辆原型车，车队的新名字正是来自这款新型车。 Grenadier是由INEOS Automotive设计生产的坚固耐用的多功能越野车，功能强大、适合各种地形条件，牢固无比。 Dave爵士说：“INEOS Grenadiers是一个新名字，是个新的合作伙伴，体现了我们现有团队的价值观 - 雄心、毅力、决心、机智、坚韧和热情。” 他还补充道：“这加深了我们与INEOS的关系，并且绝好地证明了成为INEOS集团的一员会给我们带来更多共同发展的机会。就像Grenadier一样，我们是一支有目标的团队。我们知道自己的目标，并且拥有合适的团队来达成目标。我们带着雄心来到这里，我们将全力以赴实现这一目标。”

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INEOS成为慈善机构的生命线

INEOS向小型慈善机构给予支持，使这些慈善机构为那些受到全球流行病重创的人们提供帮助。在过去的几个月里，INEOS全球各地员工积极找寻当地附近有哪些慈善机构和社区团体急需资金支持。 “通常，一小笔捐款就可以对这些在我们社区中发挥重大作用的组织产生巨大的影响，”一直负责INEOS社区基金会协调工作的Ursula Heath说。“因此，我们决定创建一个100万英镑的慈善支持基金，通过管理几笔最高10,000英镑的定向捐赠，向获许的组织提供帮助。” 在INCH付印之际，通过67个INEOS站点，包括英国、美国、意大利、法国、德国、西班牙、瑞典、比利时、挪威、新加坡、中国和加拿大在内的15个国家的159个组织得到了帮助。 Ursula说：“我们员工的热情和捐赠的数量和质量让我们感动不已。”INEOS所有人Jim Ratcliffe爵士、Andy Currie和John Reece在疫情肆掠、各国纷纷封国之际创建了这个100万英镑的INEOS国际社区基金。受益对象包括食品银行、护理之家、家庭暴力庇护所和较贫困的家庭，他们需要社会救济来支付基本账单。在法国Tavaux附近的一家慈善食品银行Restos Du Coeur分支机构表示，他们在2020年3月收到的慈善捐款仅为80欧元，而2019年3月同期收到慈善捐款有8,000欧元。 “我们很高兴能够帮到他们，”Tavaux的INOVYN通讯经理Thibault Pagnot说道。INEOS Styrolution向新加坡食品银行提供了10,000英镑的捐赠，以支持其“Feed the City – Takeaway”（外卖养活城市）计划。 Food Bank Singapore（新加坡食品银行）联合创始人Nichol Ng女士说：“我们看到每天餐食需求量激增超过12,000顿，”他们需要从当地餐馆采购食物。这对全球苯乙烯单体亚太区总裁Steve Harrington来说也很重要。他说：“我们不仅为陷入困境的社区提供救济，而且还为面临永久关闭风险的本地企业提供支持。” 在INEOS Composites美国俄亥俄州都柏林的厂区，主管经理Susan Drye表示，INEOS的10,000美元可以帮助俄亥俄州中部的食品银行为社区提供价值90,000美元的食品。 “我们的社区对此非常感激，”Susuan说。此基金还支持其他机构，如老年人和残疾人士之家、心理健康支持热线以及为弱势儿童提供教材的机构，以便让儿童在学校关闭期间仍可继续学习。为单亲家庭带来美好生活愿景的慈善机构 Mother Seton Housing 美国mothersetonhouse.com 迫切需要时间和勇气改变生活的单亲家长找到了INEOS这位朋友。负责管理慈善机构Mother Seton Housing的Deanna Frey表示，INEOS提供资金帮助的意义远不止于此。她说：“最重要的是让他们知道有人相信他们的未来能更好。给1美元也没关系。”Seton House为单身母亲和父亲提供的不仅仅是一个家。 “那只是我们早期的目标。”执行董事Deanna说道。  “但我们后来意识到，我们需要给他们提供希望、资源和计划来打破贫困的循环。”INEOS美国怀俄明州的WL Plastics Mills工厂组织的5,000英镑INEOS社区基金捐款，帮助他们加快一个新课程的启动，该课程旨在让每个父母了解他们自己的工作和个人生活目标，有何困难，更重要的是，他们要怎么做才能实现这一目标。她说：“我们的愿望是传递希望，INEOS的捐赠让我们的愿望得以早日实现。没有INEOS的帮助，我们不可能走得那么远。”Seton House将使用堪萨斯城的Connections to Success（成功之道）开发的课程，来创建一个更加充满活力和包容性的经济。堪萨斯城的成功经验将帮助怀俄明州卡斯珀的Seton House，尽管这两个城市截然不同。人们认为，从根本上说人们的基本需求不会改变。 Seton House不仅了解受助家庭想要什么，它还拜访当地雇主，了解他们对潜在员工有何技能需求。为期三周的课程将探讨生活的方方面面，包括人际关系、教育、健康和养育子女等等。他们希望该课程能帮助受助家庭变得更独立，重新掌控自己的生活。但是，课程结束后，支持并不会结束。 “我们会告诉他们，我们永远在这里帮助他们，”Deanna说。“如果他们需要导师，我们就在他们身边。” 寻求Seton House帮助的大多数人是无家可归的单亲家庭。“他们可能一直寄居在朋友家，”Deanna说。“但我们也遇到有人和他们的孩子住在车里的情况。”还有人可能遭受过身体或精神方面的虐待。“他们到我们这里寻求帮助时，正处于人生最低谷，”迪安娜说。  Shanell Mullen就是其中一员。她在寻求帮助时无家可归、失业、怀孕，并育有一个10岁的女儿。她说：“当我不相信自己时，他们却相信我。”今天，她不再住在Seton House。她有一份全职工作、一辆车、重获小儿子的监护权后和三个孩子住在一间三居室公寓里。她说：“我现在有希望、目标和梦想。我看到了未来。” 该慈善机构在31年前由Raymond Phillips弟兄成立，当时只有三套公寓。单身父母仅被允许最多居住30天。  Deanna说：“后来延长到90天，但还是没有足够的时间来帮助他们。” 如今，该慈善机构几乎完全依靠公众的慷慨捐助，为30个单亲家庭提供两年的住宿。由于与当地房屋协会确立了独特的合作关系，由协会提供出租房屋，使得受助家庭在两年后还能继续获得支持。 “令人高兴的是，我们受助家庭的身份为人所接受，”Deanna说。“我们很多受助对象曾被人耻笑愚蠢、无能。通过INEOS的帮助，他们让我们的受助家庭意识到他们是值得的。”对于在INEOS旗下WL Plastics工作的单身母亲Michelle Xikes而言，这很重要。她是在1997年结束一段受虐关系时第一次听说Seton House这个机构的。她说：“当时我怀孕了。幸运的是，我当时不是作为受助对象去那里的，但我知道它对有些人是多么的重要。” 多年来，她一直在思考如何帮助更多人。  她最近开始捐赠物品，然后听到了这个课程。她说：“ Seton House完全依靠捐赠，疫情对他们的影响非常严重。当我听说INEOS征求认捐时，那是绝佳时机。  这笔赠款将确保这个指导课程得以启动。” “我们的愿望是传递希望，INEOS的捐赠让我们的愿望得以早日实现。”- 执行董事Deanna Frey 法国萨尔格米纳扶轮社 THE ROTARY CLUB OF SARREGUEMINES 法国 rotary-club-sarreguemines.org   随着新冠疫情席卷整个法国，法国萨拉尔布的INEOS Polymers的员工也很希望能够提供帮助。   “我们迅速了解到我们地区的需求巨大，”在该站点工作的Georges Scherrer说。医院极度缺乏医生、护士、助产士和放射科医生的个人防护装备。不仅医院物资紧缺，护理之家用来保护员工和住户免受病毒入侵的物资也很缺乏。 Georges说：“我们某些地区护理之家的死亡率上升了30％。” 疗养院特别需要符合世界卫生组织规格的口罩，但价格不菲。 INEOS社区基金启动后，萨拉尔布的团队就积极给予支持。协调救援工作的萨尔格米纳扶轮社受邀提出申请，INEOS社区基金会为他们提供了10,000欧元的捐款。 Georges说：“这些护理之家获得的唯一保护是扶轮社之前给他们的防护面罩。” 从那时起，INEOS还向有需要的地方捐赠了数千瓶INEOS消毒洗手液。他说：“我们现在看到一些孩子带上我们的免洗消毒凝胶上学。” “我们迅速了解到我们地区的需求巨大，” – Georges Scherrer 食品银行提供超过52万份餐点 Restos Du Coeur 法国 restosducoeur.org 获得INEOS社区基金会的援助后，一家食品银行慈善机构正在清点募捐。法国汝拉地区的Restos du C&oelig;ur食品银行担心他们可能没办法救济有需要人士，他们在2020年3月收到的慈善捐款仅为80欧元，而2019年3月同时期的慈善捐款有8,000欧元。 “由于新冠疫情造成封锁的限制，我们没办法筹集到资金，”法国汝拉州地区Restos duC&oelig;ur食品银行总裁Georges Leneez说。但是对食物的需求还是不变的。INOVYN Tavaux工厂的值班经理Sébastien Demontrond曾在该慈善机构担任过志愿者，他马上意识到慈善机构将难以维持日益增长的受助人数需求。他向管理层提出建议，INEOS社区基金赠款可以支付一辆冷藏车的费用，用以运送新鲜食品给该慈善机构。基金会很快拨款10,000欧元。 Tavaux的运营经理Marc Hanquet表示，他们的工厂作为该地区最大的私人雇主，认识到这件事的意义重大。  他说：“我们意识到新冠疫情对许多人的经济打击非常巨大，他们也将依赖慈善机构的帮助。” 去年，Restos duC&oelig;ur的462名志愿者为4,320人提供了超过52万份餐点；今年预计会更多。这不是INOVYN第一次帮助当地受新冠疫情影响的社区。 “我们向当地医护人员捐赠了口罩、INOVYN Tavaux专门生产的漂白剂溶液和INEOS免洗消毒凝胶，这让我们感到特别自豪。” Marc说。          &dagger; “由于新冠疫情造成封锁的限制，我们没办法筹集到资金。” –法国汝拉州地区Restos duC&oelig;ur食品银行总裁Georges Leneez说 INEOS为城市最贫穷的人口提供帮助   Light of Life Ministries 美国 lightoflife.org   在INEOS社区基金会的帮助下，这家慈善机构努力为美国匹兹堡数百名无家可归和贫困人士提供食物，给他们建造了一个临时餐厅。生命之光架起了一个40X 40英尺的大帐篷，还延长了用餐时间，让人们有足够的空间吃早餐、午餐和晚餐，同时又与他人保持距离。慈善机构发展总监Doug Smith说：“我们采取一切预防措施，确保人们的安全。”由于该市许多其他服务机构已关闭，向慈善机构寻求帮助的需求也剧增。   Doug说：“我们知道，如果我们也关闭，那些有需要的人就无路可走了。很多人有毒瘾、受虐待和精神疾病困扰。我们在这里为这些生活困难的人提供帮助。” 该慈善机构还采取了安全预防措施，设立了食品银行和紧急避难所，为有需要人士提供淋浴和睡觉的地方。他们购买了一次性餐具、乳胶手套、小份调味品，以及用于减少处理和交叉污染的基本清洁材料。他们还租用了便携式洗手站，确保每次轮换后彻底清洁用餐区。Doug说：“新冠疫情给每个人都带来了前所未有的挑战。我们的餐食需求增长了35％。我们每天为社区提供约400份餐食。”慈善机构的食品银行的需求也剧增。他说：“曾经一度有大约40个社区组织找到我们，请求我们为数百名男女老少提供食物。” 仅在4月，该慈善机构就捐赠了50,000磅（22,600公斤）的食物。慈善机构还向居住在高层公寓或因呈现新冠症状居家隔离的人士分发了食物。在疫情期间，慈善机构的男子紧急避难所一直开放，每天晚上都人满为患。慈善机构还提供维生素C电解质饮料，以增强人们免疫系统，并提供便携式便盆。 Doug说：“很多人意识不到公共厕所的关闭会如何影响流落街头的人们。”当然，所有的一切都要花钱。慈善机构无法承担这些费用。为了减轻负担，位于内维尔岛的INEOS Composites通过INEOS社区基金协调了10,000美元的捐款。 “我们马上想到，在疫情肆虐期间，生命之光慈善机构符合潜在受赠者的要求，”该站点的物料处理人员Melissa Morgan说。 “他们的目标是每天满足最弱势群体的需求，而新冠疫情的预防措施让这一切更具挑战性。” 该慈善机构表示，他们将竭尽所能帮助那些最需要的人群。Doug说：“我们相信，这将是我们使命中最闪光的一刻。” 为癌症儿童伸出援助之手肿瘤物理治疗师德国 INEOS社区基金已提议支付物理治疗师的大部分薪水，以让她可以继续帮助癌症患儿。在过去的三年中，家长、医生和亲朋好友每年筹集约15,000英镑，以确保她能够定期去德国曼海姆的儿科肿瘤病房探望孩子。 “她会激励患病的孩子下床去做一些有趣的活动，”德国白血病儿童癌症研究援助计划的首席执行官Gregor von Komorowski博士说。 “这些活动有助于孩子对抗疾病并减少受化疗副作用的影响。” 但是新冠疫情大大削减了她的筹款和资金。“疫情对我们的工作产生了重大影响，” Komorowski博士说。位于德国路德维希港的INEOS Styrolution为了协助该慈善机构应对挑战，他们向INEOS社区基金申请了捐款。 INEOS社区基金划拨了10,000欧元，用以支付物理治疗师的薪水，还将为儿童游戏室捐助新家具。“我们非常感谢INEOS，” Komorowski博士说。该慈善团体是由癌症患儿家长于1979年成立的。他说：“这些年来，我们的目标一直保持不变。”我们希望支持癌症研究并帮助受困家庭应对困难，但我们的工作完全依靠捐赠。” 在INEOS Styrolution工作并帮忙提出捐赠申请的Manuela Bleiziffer说，她为自己的雇主感到无比自豪。  她说：“在危机时期，我们很容易忽略受困人群，我们的家人朋友都健康，自己还有一份工作。” “但INEOS没有。我们正积极帮助那些为生存而奋斗的慈善组织。” 直到死亡将我们分开至死不分离 Winchester Hospice Charity（温彻斯特临终关怀慈善机构）英国 winchesterhospice.com INEOS Lyndhurst工厂通过INEOS社区基金捐赠了15,200英镑，用于购买专业的双人病床，帮助人们在临终关怀中心和爱人度过最后的时光。他们为英国温彻斯特临终关怀慈善基金会（Winchester Hospice Charity）提供资金，购买“拥抱床”- 一种标准尺寸的病床，只需一个按钮就可以把病床变成一张双人床。临床医生Maddy Thomson说：“它将对许多家庭产生非常大的影响。” “在当前的环境下，有这么令人振奋的消息真是太好了。”由INEOS的100万英镑社区基金资助购买的这张床，目前放在温彻斯特的皇家汉普郡临终关怀疗养院内。  在明年春天将两层楼的Burrell House完全修复后，这张床将转移到全新的拥有10张床位的温彻斯特临终关怀医院。“我们非常感谢INEOS的支持，”汉普郡医院NHS基金会信托基金首席财务官Malcolm Ace说。这张拥抱床的重要性在六月时体现出来了，当时一对已婚75年的老年夫妇分别在不同的医院接受治疗，要分开面对死亡。“他们都需要临终关怀护理，但由于新冠疫情探视要求非常严格，家人不能探望他们中的任何一人，”汉普郡安多弗布的雷诺克伯爵夫人临终关怀医院的一位发言人说。  不过，临终关怀医院最终把他们都转移到布雷克诺克，他们现在一个有拥抱床的宽敞病房接受治疗。 “她会激励患病的孩子下床去做一些有趣的活动” –德国白血病儿童癌症研究援助计划的首席执行官Gregor von Komorowski博士

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新业务的诞生

INEOS能够迅速做出决策。为了解决英国医院和国家卫生服务系统（NHS）严重缺乏消毒洗手液的问题，集团在三月作出一个重大决策，全新业务INEOS Hygienics公司应运而生。在整个春季和夏季，向数千家医院免费提供数百万瓶消毒液后，INEOS转移了工作重点。随着国家经济试图重回正轨，公司试图重新开放，人们试图恢复常态，INEOS将通过亚马逊、超市、药房和商店向公众提供其新的医用级消毒洗手液产品。这是INEOS公司历史上首次直接向公众出售产品。当时市场已饱和，但INEOS Hygienics相信简洁、高纯度的消毒洗手液、消毒湿巾和喷雾剂仍会在市场上产生影响。首席运营官George Ratcliffe表示：“很多业界外人士可能从未听过我们的名字，这将是一个挑战。” “但是，INEOS不希望我们外包装松散。  它要从根本上传达 ‘我们就是要做好本分工作’的理念。” INEOS表示，他们的消毒洗手液和湿巾更优越，因为它们含有75％的高纯度医用级合成乙醇，这是一种已证实有效的病毒杀手。他说：“INEOS现在生产消毒洗手液，因为我们是世界上最大的高纯度合成乙醇生产商，我们的产品符合欧盟药典标准，” INEOS也生产异丙醇（IPA）——消毒产品中常用的另一种活性成分。INEOS的目标是建立一个公众信任并品质优异的品牌。在过去的20年中，INEOS向制造商提供用于制造iPad、药品、汽车和服装等各种材料。但是也许很少人知道INEOS的产品在制造过程中的作用。新冠疫情改变了这一切，它让世人看到化工业在帮助人们击败病毒这一看不见的敌人面前的重要作用。在为减缓新冠病毒的传播而向工业界发出的求救中，INEOS做出了回应，增加产量以满足全球工厂对化工制品前所未有的需求。我们建立了六家新的制造工厂，英国一家、法国两家、德国一家、美国两家，这些工厂都在十天内从零开始建造，同心协力解决全球消毒液紧缺的问题。每家工厂的设计目的是每月生产一百万瓶消毒洗手液 - 所有洗手液免费提供给最有需要的医院。大多数是50毫升瓶装，护士和医生可以随身放在口袋里。 INEOS总共向英国、德国、法国和美国数千家医院捐赠了数百万瓶洗手液，所有产品均符合世界卫生组织的规范。法国的其中一家工厂提高了产能，把所有生产从拉瓦拉消毒工厂转移到埃坦。 George说：“当我们建立拉瓦拉工厂时，法国的疫情非常严重，特别是南部。那里是疫情高发区之一。” 该工厂的建立是生产完全向医院提供两个月用量的消毒洗手液剂。“这是INEOS作出的善举，因为我们拥有资源。”George说。在美国，INEOS Hygienics与Healthcare Ready合作，确定了需求最大的美国热点医院。 “令人难以置信的是，这笔捐赠不仅仅是权宜之计或短期解决方案，”项目总监Sarah Baker说。 “INEOS将长期安排的捐赠，他们不必担心下一轮洗手液的匮乏。” George说，这项新业务的美好之处在于，欧洲人民现在可以依靠英国、德国或法国本土可靠供应来满足他们的需求，而无需争夺来自中国或土耳其的物资。他说：“新冠疫情让每个人更加意识到卫生的重要性以及对有效消毒产品的需求。INEOS Hygienics的决心确保我们的产品可满足全球不断增长的需求。” 有关更多信息，请访问： www.ineoshygienics.com

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