2025 赛季将成为梅赛德斯 AMG Petronas F1 车队激动人心的新征程的起点。今年晚些 时候,创新、先进且可持续的碳纤维复合材 料将在 2025 年 F1 赛季中用于赛车,且不 牺牲性能。
梅赛德斯 AMG Petronas F1 车队的车队 负责人兼首席执行官 Toto Wolff 说道:“当你 像我们一样将性能和创新结合在一起,你就 创造了进步”。
梅赛德斯决定在其 W16 赛车中使用 Invireo——一种比传统丙烯腈更可持续的替 代材料——这一决定是车队、INEOS Nitriles 和东丽株式会社 (TORAY) 之间密切合作的 成果。
他们希望航空航天等其他行业也能从这 一技术中受益。
将进行严格测试,以确保可持续碳纤维 复合材料能够满足 F1 赛车的严苛要求。
梅赛德斯车队可持续发展负责人 Alice Ashpitel 表示,他们才刚刚开始。她表示:“我 们对未来的无限可能性感到兴奋。”
75%
碳纤维复合材料约占赛 车材料的 75%,有助于 实现最高水平的性能与 安全性
INEOS Nitriles
F1 赛事中开创性的可持续 材料项目 将为这一创新在赛 车运动之外的领域实现规模 化应用提供重大机遇,例如 航空航天等行业